整体道口板采用C40混凝土浇筑而成，板与轨道平行的方向长度为2.5m，与轨道正交的方向为3m，板高0.5m，混凝土保护层的厚度为40mm，钢筋的直径为12mm.
混凝土外加剂一般根据其主要功能分类：1．改善混凝土流变性能的外加剂。主要有减水剂、引气剂、泵送剂等。2．调节混凝土凝结硬化性能的外加剂。主要有缓凝剂、速凝剂、早强剂等。3．调节混凝土含气量的外加剂。主要有引气剂、加气剂、泡沫剂等。4．改善混凝土耐久性的外加剂。主要有引气剂、防水剂、阻锈剂等。5．提供混凝土特殊性能的外加剂。主要有防冻剂、膨胀剂、着色剂、引气剂和泵送剂等。平交道口的施工工序
平交道口的施工工序：施工区域内封闭交通—放样—交通改道--既有道路破除原有混凝土及沥青--新建路段施工（回填土方，铺设水泥稳定碎石）—线型、高程顺接—既有道路铺设沥青路段施工—改回平交道路。
施工前准备工作
1.开工前做好中线、高程及边桩测量工作，复核横断面及工程数量，根据实际情况探明各种管线准确位置并作出标记，防止施工过程中筑路机械对地下设施的破坏。对线路的平、纵、横断面都相互核对、
2、测量、放样
用全站仪放出道路中线，准确放出开挖边线位置，并用钢尺校核，打好白灰线。将该段路面按桩号进行断面测量，并与设计高程进行对比。
3、原有道路结构挖除
用挖掘机配合油锤对原有路面结构层进行破除，将原有沥青混凝土及原有水稳碎石进行破碎，装车弃除。
4、路基施工
新建道路进行填筑灰土施工，灰土填筑下部铺设有土工格栅，路基灰土采用场拌的掺灰方法，卸料时薄铺，摊铺完后即进行翻拌、晾晒、补灰，灰剂量及含水量满足要求后，即可进行分层碾压，分层厚度控制在35cm左右。
5、路面基层施工
路面基层、底基层施工采用拌合站集中拌和，自卸车运输，摊铺机梯队摊铺，大吨位压路机压实的方法。
6、路面面层施工
基层验收合格后进行面层施工，水稳基层表面采用智能洒布车洒布透层和稀浆封层，沥青混合料集中拌制，使用大吨位自卸车覆盖运输至现场，采用摊铺机摊铺沥青面层。
7、道路改回
新建道路沥青铺设完成后，经检验可以通车后，进行道路改回。